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桥式起重机及门式起重机的维修及保养
发布时间:2020-11-30 15:04:07作者:admin

桥式起重机及门式起重机的维修及保养

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              图1:桥式起重机                                                               图2:门式起重机

桥式起重机或门式起重机在工作中,由于各种载荷的作用,某些零部件、金属结构、必然要发生磨损或变形。当这些磨损达到一定程度时,就会严重影响或丧失整机原来的技术性能,危及起重机的作业安全。这时必须对磨损失效的零部件、变形的金属结构进行更换、修复。

1吊钩和滑轮:吊钩固定处必须可靠,螺母不得有松脱现象。钓钩磨损处不得用堆焊法修补。滑轮绳槽磨损不均匀可在车床上重新加工,直径500mm的可减少3mm;直径500mm的可减少5mm。铸钢滑轮的轮缘缺损时,可进行补焊。滑轮的润滑油嘴必须保持清洁,保证油道畅通。

2 钢丝绳卷筒:绳槽磨损时,可适当减少筒体壁厚(一般约可减少10%-15%),在车床上加工新绳槽。为保证安全,加工前应先进行验算,以确定车削架工量。铸钢和钢板组焊卷筒表面的缺陷,应按部位和大小确定焊补方法。及时焊补。键槽损坏后,可先焊补,然后加工修复。卷筒端板齿圈固定螺栓孔如有磨损,可重新绞孔。

3 走行轮:轮缘磨损量不超过原厚度40%,滚动表面缺陷不太大者,可焊补修复。铸钢走行轮轮圈和轮缘的缺陷可用先焊补后加工的方法修复,也可把全部轮圈和轮缘切削掉、另在外圈用压配法套装一个尺寸相当的套箍,固定后加工出与设计尺寸相符的轮圈和轮缘。走行轮滚动表面的凹坑、砂眼之类的面积和深度都不大的缺陷,可用焊补加工法修复。走行轮轮毂和轮幅的裂纹可以补焊,轮圈上的裂纹不能焊补。

4 轴和心轴:轴挠曲可矫直,挠度不超过全长0.8%者,可用冷作法矫直。挠度超过全长0.8%者,必须加热矫直。常用的矫直设备是螺旋千斤顶。矫直时,应逐步加载,不可锤击。矫直后,经过检验合格才可重新使用。轴肩磨损可用先焊补或先喷涂后加工的方法修复。损坏了的键槽可用手工或铣切法修复。

5 滑动轴承:常见的缺陷是配合松动、有裂纹、润滑油槽堵塞、轴承有凹陷及压痕等。

6滚动轴承:大多应在大修和中修期间换新。次要部位的经仔细检查未见缺陷者可继续使用。凡钢球和隔离环锈蚀、滚道表面有磨损和疲劳剥蚀,钢球和钢柱有磨损擦痕,隔离环损坏以及内、外套有裂纹的滚动轴承,都必须换新。经检查可继续使用必须清洗干净,才能继续使用。

7制动器:常见的缺陷是制动轮磨损、制动带或制动片磨损、杠杆系统销轴铰点孔扩大、销轴磨损、传力杠杆变形及紧固件磨损。修理和装配完毕的制动器必须保证:杠杆系统各杆件能相对运动,均衡平稳,无卡阻;制动带与制动瓦紧密贴合,尺寸符合要求;制动器松开时,制动轮与制动带之间的间隙不得小于0.25mm。对于Φ100-Φ200mm制动轮,标准间隙为0.5mm;对于Φ200-Φ400mm制动轮,标准间隙为1.0mm。间隙过大,制动力矩难以保证;间隙过小,将造成制动瓦咬塞。调整制动器的要求是:制动瓦报紧时,电磁铁仍有不小于总行程15%的备用行程,以便适应使用调整过程的需要。

8联轴器:弹性柱销联轴器常见的缺陷:轮圈磨损、弹性橡胶圈磨损、销轴弯曲和擦伤、半联轴器本体裂纹、轮毂销轴孔变形、键槽损坏等。

9齿轮传动:缺陷是啮合齿轮副磨损、断齿、轮毂孔和键槽磨损、齿圈和轮辐开裂,减速器体出现裂纹等。最危险的缺陷是起升机构和变幅机构小齿轮的磨损。

10减速器装配:装配前,先将上下箱体清洗干净,并在箱体内壁刷耐油防锈漆。安装滚动轴承应当注意:①仔细检查滚动轴承的安装部位,必须无尘土、锈蚀和毛刺等。②配合松紧合适。③上下箱体分箱面间隙不可太大,以免端盖损坏滚动轴承。④轴颈及减速器箱体轴承处应先涂一层润滑油。⑤滚动轴承必须在临装配前起封,要放在汽油里清洗,凉放在货架上,并在下面垫一张干净纸。⑥以采用螺旋千斤顶压装轴承为宜,必须使用锤击时,要用黄铜棒或铜棒加垫传力,沿轴承套四周均匀敲击,以免产生偏斜。⑦不准靠钢球或锥柱传力,安装内套时不得锤击外套,安装外套时不得锤击内套。⑧在齿轮轴上安装滚动轴承时,应将轴承吊挂在油中加热到80-90℃。加热时,轴承不得与油盆底面或四壁接触。⑨装配时,务使滚动轴承紧靠轴肩,或通过调整垫靠紧轴肩。⑩一根轴上两个滚动轴承不能同时兼有轴向定位。只能一套有轴向定位,而另一套可随温度的变化作微小纵向位移。装配减速器时,应检查齿轮副的啮合质量。要求齿侧间隙适当,接触面大且均匀、无噪音及撞击声。

11 典型零部件的润滑材料及其添加时间

序号

零部件名称

添加时间

润滑条件

润滑材料

1

钢丝绳

一般15—30天一次

(1)把润滑脂加热50—100℃浸涂至饱和为止(2)不加热涂抹

(1)钢丝绳麻芯脂(Q/SY1152—65)

(2)合成石墨钙基润滑脂(SYB1405—65)或其他钢丝绳润滑脂

2

减速器

使用初每季换一次,以后可根据油的清洁情况半年至一年换一次

夏季

用HL30齿轮油

冬季

(1) 不低于-20℃

(2) 低于-20℃

(1) 用HL20齿轮油(SYS1103-62S)

(2) 用冷冻机油

3

开式齿轮

半月一次,每季或半年清洗一次


明齿轮脂(HG1-26-73)

4

齿轮联轴器

每月一次

工作温度在-20—50℃

高于50℃

低于-20℃

(1) 可采用任何元素为基本的润滑脂,单不能混合使用

(2) 用工业锂基润滑脂(Q/SY1110-65)

5

滚动轴承

3—6个月一次

6

滑动轴承

酌情

7

卷同内齿盘

大修时加满

8

液压电磁或液压推杆

每半年

更换一次

(1)高于或等于-10℃

(2)低于-10℃

(1)25号变压器油

(2)10号航空液压油

9

液压缓冲器

酌情

(1)0℃以上

(2)0℃以下

(1)沸水40.17%,甘油57.7%,铬酸钾2%,氢氧化钠0. 13%,

(2)锭子油或变压器油

10

电动机

年修或大修

(1)一般电动机

(2)H级绝缘和湿热地带

1. 复合铝基润滑脂

2. 3号锂基润滑脂

12  机械部分的常见故障及消除方法

序号

名称

常见故障

原因及后果

排除方法

1

锻造吊钩

1. 尾部及尾部螺纹退刀槽出现裂纹

2. 吊钩表面上有裂纹或破裂

3. 钓嘴危险断面的磨损超过其高度的10%

吊钩损坏

1.停止使用

2.停止使用

3.停止使用或降低额定起重量

2

片式吊钩

1. 外力使吊钩弯曲

2. 钩片的表面上有裂纹

吊钩损坏

1.停止使用

2.更换损坏的钩片

3

滑轮

1. 滑轮槽不均匀磨损

2. 滑轮心轴磨损

3. 滑轮不转动

4. 轮缘或腹板上有裂纹

1.钢丝绳磨损快

2.心轴损坏

3.钢丝绳损坏

4.滑轮损坏

1.更换

2.加油润滑

3.加油润滑

4.更换

4

卷筒

1. 出现裂纹

2. 壁厚磨损超过原厚度的10%

卷筒损坏

更换

5

1. 裂纹

2. 轴的弯曲每米超过0.5mm

轴或轴颈损坏

更换

6

联轴器

1. 在半联轴体内有裂纹

2. 联接螺栓孔磨损

3. 联轴器齿磨损

4. 键槽磨损

1、 损坏联轴器

2、 产生振动切断螺栓

3、 缺乏润滑脂齿磨损,重物坠落

4、 键脱槽,重物坠落

1. 更换

2. 重新加工孔更换螺栓

3. 定期加油润滑。当磨损超过原齿厚的0.1—0.25时更换

4. 磨损严重时更换

7

齿轮

1. 齿轮齿损坏

2. 齿磨损

3. 轮辐轮圈和轮壳有裂纹

4. 键损坏和齿轮在轴上跳动

1.在工作中跳动继而损坏

2.在开动或制动时跳动

3.齿轮损坏

4.切断键

1. 更换

2.齿轮磨损超过原齿厚的0.1—0.25时更换

3.起升机构上的应更换运行机构上的应修理

4.更换

8

制动器

1.不能夹持住货物

1.拉杆系统中活动关节被卡住

1. 润滑油滴入制动轮的制动面上

2. 制动带过分的磨损

3. 电磁铁制动器上的制动杠杆

4. 液压推杆制动器上叶轮旋转不灵

1. 用油润滑活动关节

2. 用煤油清洗制动轮及制动带

3. 更换制动带,调整锁紧螺母

4. 检查电器部分和推杆机构

2.上闸后打不开

1.制动闸带胶粘在油污垢的制动轮上

2.活动关节卡住

3.弹簧张力过大

4.电磁铁线圈烧毁

5.液压推杆制动器

(1) 油液使用不当

(2) 叶轮上的键损坏电动机空转

(3) 叶轮卡住

(4) 电动机回路断路或烧毁

1. 用煤油清洗制动轮及制动带

2. 消除卡住现象

3. 调整弹簧

4. 更换线圈

5.

(1)按不同的温度更换油液

(2)换新键修理键槽

(3)调整推动器机构

(4)检查电器部分

 

3.制动带有焦味,磨损很快

由于不均匀地离开而使制动带发生摩擦,使制动轮发生过热现象

调整制动带

4.制动器易于脱开调整位置

调整螺母没有拧紧或背螺母没拧好

调整制动器牢固的拧好螺母并拧紧背螺母

9

减速器

1.外壳发热

2.润滑油沿剖分面流出

3.振动(跳动)

1.轴承故障轴颈卡住, 齿轮磨损,齿轮和轴承内缺润滑油

2.机件磨损,螺栓松动

1.更换新油,检查啮合情况和轴承情况

2.拧紧螺栓或换涂料

3.更换损坏件拧紧螺栓。在底座处加挡铁

4.拧紧螺母,换新键

10

滚动轴承

1.过热

1.缺乏润滑油脂

2.轴承中有污垢

1.检查轴承中的润滑油量使其达到标准规定

2.用汽油清洗轴承并注入新的润滑脂

2.工作时噪音大

1.装配不良,轴承游隙过小或转动件受阻

2.轴承零件磨损或破碎

 

1.检查轴承装配情况进行调整

2.更换轴承

11

车轮

走行不平稳及发生歪斜

1.车轮轮缘磨损超差

2.不均匀磨损使车轮直径差别过大

3.轨道不平

1.磨损超过原尺寸的0.5时更换

2.重新加工车轮或更换

3.修理轨道

12

小车运行机构

打滑

1.轨道上有油或在室外工作时有冰霜

2.轮压不均匀

3.同一截面内两根轨道标高差过大

1.去掉油污或冰霜

2.调整轮压

3.调整轨道使其达到安装标准

4.改善电机的起动方法

 

13  电器设备的故障及消除方法

序号

名称

常见故障

主要原因

排除方法

1

电动机

1.均匀过热

1.实际工作类型超过了额定值而过载

2.在低电压下工作

1.降低起重工作的繁忙程度或换合适的电动机

2.电压低于额定电压的10%时,应停止工作

2.工作时燥音不正常

1.定子相位错移

2.定子铁芯未压紧

3.滚动轴承磨损

4.横楔子膨胀

1.纠正错误

2.调整定子

3.更换轴承

4.锯去胀出的楔子或更换

3.电刷冒花或滑环被烧焦

1.电刷研磨不好电刷在刷握中太紧

2.电刷及滑环脏污,滑环不平,电刷压力不够

1.磨合电刷,调整电刷松紧程度

2.用酒精揩布擦净滑环,磨光滑环

2

电磁铁

1.线圈过热

1.电磁铁吸力过载

2.磁流通路的固定部分和活动部分之间有间隙,线圈电压与电网电压不相符合

1.调整弹簧压力,清除间隙

2.更换线圈或改变接法

2.发出嗡嗡声

1.电磁铁过载

2.磁流通路的工作面有污垢

1.调整弹簧

2.清除污垢

3.电磁铁吸力不能克服弹簧力

1.电磁铁过载

2.电网电压低

1.调整制动器机械部分

2.暂停工作

3

接触器

1.线圈过热

1.线圈过载

2.磁流通路的活动部分接触不到固定部分

1.减小活动接头对固定触头的压力

2.消除偏斜、卡塞、污垢或更换线圈

2.嗡嗡声较大

1.线圈过载

2.磁流通路工作表面上脏污

3.磁力通路自动调整系统中有卡塞现象

1.减小出头压力

2.清除污垢

3.清除卡塞

触头过热或烧损

1. 触头压力不足

2. 触头脏污

1. 调整压力

2. 消除污物



4.主接触器不能接通

1.闸刀开关未闭合

2.紧急开关未闭合

3.仓口开关未闭合

4.控制手柄未放零位

5.控制电路熔断器烧断

6.电路无电

1.合上开关

2.放回零位

3.接通熔断器

4.检查电路是否有点

5.起重机运行中接触起经常掉闸

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